МЕТОДИКА РАБОТЫ КРОСС-ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КОМАНДЫ ПО ПРОДВИЖЕНИЮ ПРОДУКТОВ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ
Таблица 1 - Сравнительная характеристика эффективности КФК
Тип техники | Продажи без КФК | Рост продаж после внедрения КФК | ||||
2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
Мусоровозы | 34 | 50 | 113 | 116 | 84 | 163 |
Мультилифт | 26 | 65 | 76 | 74 | 44 | 85 |
КДМ | 5 | 26 | 64 | 60 | 80 | 96 |
Тягач ломовоз | - | - | - | - | - | 22 |
Тягач мусоровоз | - | - | - | - | - | 13 |
Ломовозы | - | - | - | 3 | 1 | 5 |
АТЗ | - | - | - | - | 12 | 4 |
КМУ | - | - | - | - | 5 | 5 |
Борт | - | - | - | - | - | 2 |
Илосос | - | - | 3 | - | 3 | 4 |
Тягач КМУ | - | - | - | - | - | 1 |
Бункеровоз | - | - | - | - | - | 3 |
АЭРО | 12 | 18 | 22 | 4 | 5 | - |
Эвакуатор | - | - | - | 2 | 2 | - |
Автовышки | - | 2 | - | - | - | - |
Итого | 77 | 161 | 278 | 259 | 236 | 403 |
в таблицах указаны итоговые данные за 2021 год, который был после пандемии коронавируса; стоит отметить, что продажи резко не упали даже во время пандемии; то есть нет связи с пандемией и уровнем продаж грузовиков; есть стандартная корректировка рынка 5-15% и дальнейший рост уже в 2021 году; а вот данные за 2022,23,24 годы по продажам будут хуже, т.к. российский рынок резко «упал» из-за ухода иностранных вендоров (по причинам санкций)